EATPIA | アタゴール 木場 フレンチ A Ta Gueule Orient Express Kiba French

東京メトロ東西線の木場の駅から4分ほど、緑豊かな木場公園の向かい側にあるヨーロッパの列車「オリエント急行」をイメージして日本で3両だけつくられた青い列車「夢空間」がアタゴールの目印。

実際にオリエント急行唯一の日本人シェフとして知られる曽村譲司シェフが、長距離列車とロンドンのヴィクトリア駅をイメージしたダイニング・スペースから成るアタゴールを開いたのは2012年の2月。しかしながら曽村シェフは骨太なフランス料理をつくる料理人として、アタゴールが恵比寿にあった小さな、というか少し窮屈なレストランだった2005年からオーセンティックなフランス料理を愛する人達のあいだで知られた存在。

レストランの規模が大きくなったり、まったく違う場所に移転したりすると、「昔は良かったのに…」「ちょっと行きづらくなった…」といった声を聞くようになるのだが、当時から今でもアタゴールに通う人は少なくない。

シェフの曽村がフランス料理の基礎を厳しく教え込まれたのはホテル・オークラ。レストランとバンケットで供される料理のレベルは東京のトップと評価されていたホテル・オークラは、世界中の日本大使館に料理人を派遣する役割を担っていて、曽村はブリュッセルの日本大使館に公邸料理人として送り込まれる。

そして古巣のホテル・オークラに戻って出会ったのがオリエント急行。次なるステップを模索していた曽村はオリエント急行の長い歴史の中で料理に携わる初の日本人となる。

「おまかせ」ではなく
時代に逆行しても
「おすすめ」を
楽しめるレストラン

走る列車の限られたスペースで料理しながら曽村が目の当たりにしたのは、オリエント急行で贅沢な旅を楽しむヨーロッパの裕福な乗客たちが、メニューを見たり、「今日のお薦めは？」とサービスを担当するスタッフに訊いたりしながら、何をオーダーするか決めていく姿。

なのでアタゴールでは、オリエント急行の乗客がそうしていたように、お薦めの料理が並ぶメニューから気になる料理を選んだり、スタッフとの会話を楽しみながら何をオーダーするか決めるのが良し。

小ぶりな料理が何皿も出てくる「おまかせ」と呼ばれるコースだけを提供するレストランが増えている東京で、曽村シェフは自らのスタイルを「時代に逆行している…」と言って謙遜するが、アタゴールは「出て来る料理ではなく、食べたい料理を選んで食べる」というスタイルの楽しさを再発見できる貴重な存在。

魅力的な選択肢が
幾つも並ぶメニュー

アタゴールのメニューに並ぶのは、最初に東京の名門ホテルとベルギーで鍛えられ、後にオリエント急行で異なる国籍・宗教の仲間と一緒に働いたり、シンガポールのラッフルズ・ホテルで働いたりして学んだ少しエキゾチックなフレーバーが心地良く効いた曽村シェフの骨太な春夏秋冬のフランス料理の数々。

特に寒い季節にはヨーロッパや日本の各地から届く何種類ものジビエをつかった料理がメニューに並ぶようになる。

勿論、こういった曽村シェフならではの料理もコースとアラカルトの両方で味わえるという事もアタゴールを特別な存在にしている。

さらに食事の後は、「夢空間」の客室に移って、コーヒーや食後酒を飲みながらリラックスできるのもアタゴールならでは。

A Ta Gueule is approximately four minutes walk from Kiba station on the Tozai line. You’ll find it opposite the clean and green Kiba Park, and it’s easy to spot; just look for the blue train car that is part of the restaurant! 

This train car is one of only three manufactured in the late 80’s by Japan Rail. Called the Yume Kukan, meaning Dream Space, these were inspired by the Orient Express.

Owner-chef of A Ta Gueule, Joji Somura, is the only Japanese with experience cooking on the Orient Express. Inspired by this experience, and Victoria Station in London, Chef Somura built his restaurant in February 2012. But well before this, Somura was known as a chef of bold, authentic French cuisine, when A Ta Gueule was just a tiny restaurant in Ebisu, in 2005.

Chef Somura was initially trained at Hotel Okura, known as the best hotel for food in Japan. The hotel has also been the training grounds for the aspiring cuisiniers who become chefs at Japanese embassies across the world. Somura, too, was once assigned to the Japanese embassy in Brussels, Belgium.

And it was after this stint as a culinary diplomat, while looking for new challenges, that Chef Somura came across the opportunity to cook on the Orient Express.

No “Omakase” Menu
Ask for Recommendations

On board the train, Somura witnessed many wealthy tourists deciding on dishes by asking their servers, “What do you recommend?” At A Ta Gueule too, diners are encouraged to engage in conversation with their servers when deciding on dishes to order. 

Chef Somura understands this might be somewhat old school, among an increasing number of restaurants with only tasting menus, but he also simply wants his diners to eat what they want to eat. This is a chance to rediscover the joy of selecting and eating dishes in a free and easy way. 

A Menu Full
of Tempting Dishes

The A Ta Gueule menu is full of tempting dishes, inspired by the colleagues Somura worked with on board the Orient Express and at Raffles Hotel in Singapore. This is carefully prepared, full-bodied French cuisine infused with not only the flavor of other European countries, but also with the herbs and spices of the Orient.

Especially during winter, Chef Somura’s signature dishes include a variety of game meats sourced from across Japan and Europe. 

And of course, you can enjoy these dishes as a part of a set menu or a la carte. To wrap up dinner, diners then move to a compartment of the A Ta Gueule train car, for a cup of coffee or a glass of digestif, in a wondrous environment harking back to times past.